Soutenez-nous
Notre association ne vit que grâce aux cotisations de ses membres et aux dons qu'elle reçoit. Pour nous soutenir, devenez membre ou faites un don sur notre compte 523-0802843-49 (banque Triodos).
Vous pouvez aussi faire un don via Paypal :
Liste de diffusion
Pour garder le contact avec l'association, abonnez-vous ici (vous ne recevrez pas plus d'un courriel par mois) :
Navigation par mots-clés
- 17/676 Ans
- 207/676 Architecture
- 57/676 Ascenseur_public
- 101/676 Bressoux_Coronmeuse
- 31/676 Cathédrale_Nord
- 33/676 Chartreuse
- 78/676 CHB
- 32/676 CHC
- 83/676 Citoyenneté
- 26/676 Climat
- 97/676 Commerce
- 126/676 Communauté_urbaine
- 107/676 Démocratie
- 162/676 Espace_public
- 122/676 Etalement_urbain
- 24/676 Fontainebleau
- 24/676 Grâce-Hollogne
- 169/676 Guillemins
- 29/676 Herstal
- 57/676 Jonfosse
- 67/676 Liège 2017
- 72/676 Logement
- 25/676 Longdoz
- 11/676 Navibus
- 40/676 Open data
- 50/676 Outremeuse
- 45/676 Patrimoine
- 110/676 Piétons
- 9/676 PPP
- 93/676 Prospective
- 20/676 Prostitution
- 64/676 PUM
- 94/676 Quais_de_Meuse
- 401/676 REL
- 53/676 Rives
- 130/676 Rive_droite
- 31/676 Rocourt
- 0/676 Saint-Léonard
- 9/676 Santé
- 13/676 Sart-Tilman
- 47/676 Sclessin
- 251/676 Seraing
- 55/676 Service_public
- 36/676 Sidérurgie
- 186/676 SNCB
- 114/676 Stades
- 69/676 Stationnement
- 13/676 Tivoli
- 676/676 Tram
- 14/676 Transition
- 117/676 Transurbaine
- 44/676 Université
- 223/676 Urbanisme
- 160/676 Vélo
- 53/676 Verviers
Sur Facebook
urbAgora est présente sur le site de socialisation Facebook via un profil au nom de l’asbl, un groupe principal, quelques espaces secondaires, notamment le groupe pour le retour du tram à Liège.
Derniers tweets...
Cette page presente un récapitulatif du travail d'urbAgora sur une thématique particulière.
Interventions d'urbAgora
Communication | Trois idées pour améliorer la mobilité dans les quartiers Jonfosse et Saint-Laurent
mercredi 7 octobre 2009, par François SchreuerCe texte a été présenté dans le cadre d’une conférence organisée conjointement par le comité de quartier Saint-Laurent/Saint-Martin et l’école de gestion HEC-ULg. La question qui était posée : quelles alternatives à la voiture est-il possible de développer dans le quartier Saint-Laurent ? Les propositions présentées ici sont à considérer comme des hypothèses de travail, soumises à la discussion publique, non (...)