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Bonsoir Laurent, Quelques rapides réponses. Le premier, ce sont les zones blanches oubliées du schéma des quatre bras. Oui, bien sûr, beaucoup de zones ne sont pas desservies dans ce schéma, forcément. Mais il faut prendre garde à la tentation d’en faire trop. Le tram tel que nous le proposons (fréquences très élevées, site propre intégral priorisé, etc) est un mode de transport structurant, c’est-à-dire qu’il permet la réorganisation de l’ensemble du réseau de transports publics et son amélioration. Le but du tram n’est pas et ne sera jamais de desservir chaque quartier de la ville : ce serait ruineux et (...)