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Bonsoir,
Merci de votre interpellation. Trois éléments de réponse :
1. L’impraticabilité pour les trams de la côté d’Ans fait consensus, pour autant que je puisse en juger. L’argumentaire technique vient du Plan urbain de mobilité (PUM), dont les experts soutiennent que le matériel très lourd que l’on envisage (qui n’a franchement pas grand-chose en commun avec les trams qui circulaient effectivement là et dans bien d’autres endroits plus pentus encore il y a 50 ans) est incapable de franchir pareille déclivité. Accessoirement, la question du site propre serait sanglante dans l’hypothèse d’un passage (...)