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Merci Laurent.
Concernant la circulation automobile, l’expression utilisée est assez peu explicite. L’idée sous-entendue est que la rue Cockerill, après la place Kuborn, pourrait devenir un axe beaucoup plus piéton (et donc beaucoup moins dévolu au transit) qu’actuellement. Le schéma qui suit vaut mieux que de longs développements écrits. Le trait continu en bleu représente le principal flux de circulation tel que prévu dans le cadre du réaménagement de la place Kuborn (on fait donc le tour du château pour permettre la piétonisation de la place). Le cheminement indiqué en pointillés représente le (...)