Poster un message en réponse à Trams larges, terminus en boucles, lignes aériennes...

Le réseau doit être établi de façon a pouvoir acheter des trams a gabarit plus large que les actuels flexity ootlook de la STIB, il est préférable que le réseau comporte des terminus en boucle plutôt que en tiroir, cela permet de disposer tous les sièges dans le sens de la marche et l’on gagne en places assises, car il n’y a pas de portes a gauches dans le sens de la marche, les trams étant du type unidirectionnels.
De grâce pas de tronçon sans ligne aérienne, c’est justement cela qui donne tout l’esthétique du tramways, voir des centres historiques comme a Berne, il y a non seulement la ligne aérienne (...)