Cette page presente un récapitulatif du travail d'urbAgora sur une thématique particulière.
Interventions d'urbAgora
Note de travail | Liège Orbitale
lundi 31 décembre 2018, par Mathilde CollinLors du festival « Avril en ville », urbAgora inaugurait un tracé de randonnée urbaine à Liège : Liège Orbitale. Bien plus qu’un simple itinéraire pour les amateurs de marche, ce projet s’inscrit à la croisée de plusieurs visées politiques : la réalisation du maillage vert liégeois, la sensibilisation au (...)
Note de travail | Une jonction cyclo-pédestre entre Sclessin et Angleur ?
vendredi 24 février 2017,Le présent document est une note de travail et non une position de l’asbl urbAgora. Il s’agit d’une analyse qui vise à explorer une hypothèse et à la mettre en débat avec les personnes que le sujet intéresse.
Enquête publique | Avis de l’asbl urbAgora dans le cadre de l’enquête publique sur le réaménagement de la rue Ernest Solvay à hauteur du Val Benoit
vendredi 29 août 2014,L’analyse de la demande de permis concernant le réaménagement de la rue Ernest Solvay à hauteur du Val Benoit nous amène à réagir au sujet de la mobilité et de la sécurité des usagers faibles. Tout en relevant les efforts qui ont été fournis en faveur des modes doux entre le premier permis tram et ce (...)
Conférence de presse | Usages multiples d’un RAVeL urbain
mercredi 20 août 2014,Conférence de presse, Liège, 20 août 2014. Orateurs : Mathilde Collin, présidente, et Laurent Nisen, animateur du groupe de travail mobilité.
Usages du Ravel
mardi 19 août 2014,Le 19 août dernier, le groupe de travail mobilité d’urbAgora a placé sur le tracé du Ravel-Meuse, entre Angleur et Coronmeuse, une quarantaine de panneaux signalétiques doucement absurdes. Cette action vise à interpeller les passants sur les usages du Ravel, et à alimenter une réflexion sur les (...)
étude | Intermodalités et partage de l’espace public
mardi 31 décembre 2013, par Mathilde Collin, Olivier De Wispelaere, Thérèse Jamin, Anne Mathurin, Michel Murzeau, Laurent Nisen, Réginald Ratz et Marie SchippersL’étude 2013 d’urbAgora est le résultat du travail collectif mené par le Groupe de travail sur la mobilité de l’association, sous la coordination de Laurent Nisen. Nous avons choisi d’aborder la mobilité au départ de nos expériences quotidiennes de déplacements, en particulier sous l’angle des (...)
Enquête publique | Avis dans le cadre de l’enquête publique sur l’aménagement des quais de Meuse
mardi 6 septembre 2011, par François SchreuerMonsieur le bourgmestre, Madame et Messieurs les échevins, J’ai l’honneur de vous faire part de l’avis de l’asbl urbAgora concernant le projet de réaménagement des Quais de Meuse à Liège, soumis jusqu’à ce 6 septembre à enquête publique. Avant toute chose, je tiens à rappeler le soutien de notre (...)
Communiqué | Quais de Meuse : une remarquable évolution !
jeudi 7 octobre 2010,Ce mercredi 6 octobre était organisée au Palais des Congrès la séance d’information publique ouvrant l’étude d’incidences du projet de réaménagement des Quais de Meuse, sur la zone située entre l’Evêché et le Pont de Fragnée. Il s’agit en fait de la nouvelle version de l’opération d’« enfouissement des quais (...)
Lettre ouverte | Plan de mobilité Ans-Rocourt : halte à la fuite en avant !
vendredi 30 juillet 2010, par François SchreuerLettre au Collège communal liégeois.
Concours | Place Kuborn, laboratoire urbain
samedi 3 avril 2010,Ce document est la proposition formulée par urbAgora dans le cadre du concours d’idées sur l’aménagement de la place Kuborn, à Seraing. Ce projet s’est vu décerner, au terme d’une procédure anonyme, le premier prix — ex aecquo avec, d’une part, Heinz Winters, architecte paysagiste à Eupen, Myriam Auquière (...)
Communication | Trois idées pour améliorer la mobilité dans les quartiers Jonfosse et Saint-Laurent
mercredi 7 octobre 2009, par François SchreuerCe texte a été présenté dans le cadre d’une conférence organisée conjointement par le comité de quartier Saint-Laurent/Saint-Martin et l’école de gestion HEC-ULg. La question qui était posée : quelles alternatives à la voiture est-il possible de développer dans le quartier Saint-Laurent ? Les propositions (...)
Communiqué | Passage des bus dans la rue Pont d’Avroy : préserver l’avenir
mercredi 27 août 2008,Le débat qui a cours actuellement à Liège, à la suite d’une pétition |1| des commerçants de la rue, sur le passage des bus des TEC en Pont d’Avroy est important et utile. Sur le principe, l’élargissement de la zone dévolue aux modes doux (piétons et cyclistes), réclamé par les commerçants et qui semble (...)
Événements passés
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Balade exploratoire sur le Ravel
le samedi 17 mai 2014 à 14h
Lieu : Rdv sous le Pont des Grosses Battes -
Café urbain : « Marcher en ville, promenade ou sport dangereux ? »
le mardi 4 mars 2014 à 19h
Lieu : L'An Vert, Rue Mathieu Polain 4 (Outremeuse)
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Ailleurs sur le web
Choses lues, d'ici et surtout d'ailleurs.
- Walkable cities reduce blood pressure and hypertension risk, study finds
The Guardian, 5 février 2018
- Where is the world’s most walkable city ?
The Guardian, 12 septembre 2017
- Le piéton perd-il la bataille de l’espace urbain ?
Slate, 10 août 2017
- Les piétons se sentent le moins en sécurité en Belgique
Belga, 20 juin 2016
- Les piétons regagnent lentement du terrain en France
France culture, 6 mai 2016
- Le « nouveau cœur » de Bruxelles va-t-il lui faire perdre son âme ?
bruxxel (sans capitales), 24 novembre 2014
- Quand le pas fait corps et sens avec l’espace. Aspects sensibles et expressifs de la marche en ville
Cybergeo, 9 octobre 2014
- Comment on a interdit aux enfants de marcher
TerraEco.net, 25 septembre 2014
- C’est la rentrée. Et si on allait à l’école à pied ?
L’interconnexion n’est plus assurée, 3 septembre 2014
- Un passage piéton interdit aux piétons à Bruxelles
Le Soir, 29 août 2014