Poster un message en réponse à Le tram de Liège est déjà en sous-capacité

Bravo pour cette analyse qui a beaucoup de sens. J’ajouterai 3 points :
1) Lors du lancement du tram a Liège, il y aura 15 rames, ce qui rendra impossible l’augmentation de la fréquence sans comme vous l’avez signalé l’achat de 10 rames supplémentaires ; mais ce qui est plus préoccupant de mon point de vue c ’est qu’avec une fréquence de 4m30 en heure de pointe, cela autorise au système d’avoir 1 seule rame de réserve, ce qui pour une phase de lancement risque d’ être très très limite, on sait que de nombreux systèmes de transport urbain son souvent lors de leur mise en service face a des pannes de (...)