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6 octobre 2011 22:45, par François Schreuer

Bonsoir,
Nous avons effectivement fait le choix de ne pas intégrer nominalement les lignes 42 et 43 dans le schéma du REL, en raison de la densité de population trop faibles des vallées de l’Ourthe et de l’Amblève au-delà d’Esneux, qui ne nous semble pas justifier une exploitation à la demi-heure (a fortiori au-delà). La question a cependant été abordée oralement lors de la conférence de presse, avec la proposition d’une exploitation à l’heure sur chacune de ces lignes (et donc d’une exploitation à la demi-heure sur Guillemins-Rivage) avec un niveau de service (matériel roulant moderne, amplitude de (...)

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