Poster un message en réponse à Plutôt réfléchir autour de la 38 ?

Bonjour,
La ligne de l’Ourthe (du moins jusqu’à Rivage, avec deux trains par heure, au-delà avec un seul vers chacune des deux lignes) et Aachen (via une augmentation de la fréquence et une amélioration du service de la ligne IR) font partie du schéma que nous proposons, même si le plan de synthèse ne reprend que les quatre lignes estampillées « REL ».
Concernant l’arrêt à Melen (ou plutôt à José ou à Chaîneux, parce que Melen n’est pas sur le tracé de la LGV), j’avoue être un peu circonspect. Outre que le pays de Herve me semble déjà suffisamment péri-urbanisé comme ça, pour ne pas en rajouter (et le modèle (...)