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Bonjour,
Je pense que le réseau ferré est fortement sous exploité. D’ailleurs, au milieu des années 90, la Sncb a édité une brochure d’horaires liégeois s’intitulant "le métro liégeois")
En construisant des points d’arrets à Coronmeuse, à Saint-Léonard et à Sainte-Marie, on aurait une infrastructure de tram-train déjà construite depuis Herstal jusque Seraing ou Chênée ou Jupille. Des investissements bien moins coûteux. Une réhabilitation de Jonfosse accompagnée d’une lisaison piétonne directe vers Saint-Laurent (voir article ubargora) et une promotion des liens HEC-Jonfosse faciliterait la mobilité liégeoise. (...)