30 novembre 2014

• « L’imaginaire de Paris doit déborder du périph » (Libé)

29 novembre 2014

• À Strasbourg, l’opposition contre l’autoroute inutile reprend de la vigueur (Reporterre)
• Young Londoners flee capital for the regions (The Guardian)

28 novembre 2014

• Bpost va étendre à Bruxelles son projet de transports urbains (Metro)
• Paris, rêve droite rêve gauche (Libé)
• Wallonie : le retour en grâce du gaz de houille (Le Vif)

27 novembre 2014

• Grand Paris : une idée capitale dans toutes les têtes (Libé)
• Police Headquearters & Charleroi Danses / Ateliers Jean Nouvel + MDW Architecture (ArchDaily)

25 novembre 2014

• Cantons de l’Est : un planificateur de promenades en ligne pour les randonneurs (RTBF)
• France. La filière ferroviaire risque de perdre la moitié de ses effectifs (Le Monde)
• Aquaponics startups offer local, organic produce to urban populations (The Guardian)
• Les propriétaires de demeures historiques préoccupés par l’avenir de leur patrimoine (Le Soir)

24 novembre 2014

• Grenoble bannit la publicité de ses rues (Le Monde)
• JCDecaux expulsé de Grenoble : une décision salutaire et subversive (Libé)
• Le « nouveau cœur » de Bruxelles va-t-il lui faire perdre son âme ? (bruxxel (sans capitales))

21 novembre 2014

• La SNCB présente un plan pour supprimer 3000 emplois en dix ans (RTBF)
• La « route intelligente » ne nous empêchera pas de rouler bêtement (Rue 89)

20 novembre 2014

• La ville, une affaire d’hommes (Le Soir)
• Le 70 km/h va devenir la norme sur les routes régionales flamandes (Belga)

19 novembre 2014

• L’Equerre d’argent 2014 à la Cité des métiers Hermès à Pantin (Le Monde)
• Contre les risques de pénurie, voici l’éclairage public intelligent (RTBF)

18 novembre 2014

• Bruxelles : le revenu cadastral sous la loupe du gouvernement (RTBF)

17 novembre 2014

• La tour Triangle rejetée, que reste-t-il des grands projets parisiens ? (Telerama)

14 novembre 2014

• Base d’adresse : union de raison entre l’IGN et OpenStreetMap (J’ai du bon data)
• Finding solutions for urban resilience on a farm in Vermont (The Guardian)
• Rotterdam élue ville européenne de l’année en matière d’urbanisme (Belga)
• Ils chassent la grand-route de leurs villages mais déjà, les voitures reviennent (Rue 89)

13 novembre 2014

• Bienvenue à Portland, la ville la plus « verte » des États-Unis (L’Humanité)
• La trajectoire néolibérale de deux villes industrielles britanniques, Manchester et Sheffield (Urbanités)

12 novembre 2014

• Autoroutes : une idée choc pour faire baisser le prix des péages (Le Monde)

11 novembre 2014

• Accident de Brétigny : la baisse des effectifs de surveillance pointée par un nouveau rapport (Le Monde)
• Dubaï inaugure son premier tramway, un produit franco-belge (Belga)

10 novembre 2014

• Le plan régional bruxellois de stationnement ne sera pas appliqué de si tôt (RTBF)
• Presque autant de particules fines pour une voiture électrique ou à essence (RTBF)

7 novembre 2014

• La production participative d’espaces publics temporaires en temps de crise - Le projet « Pla Buits » à Barcelone (Métropolitiques)
• Images non contractuelles (CarFree)

6 novembre 2014

• Une gare, un lieu (IEW)

5 novembre 2014

• Politiques publiques et embourgeoisement des centres à Annecy et Chambéry - Prémices de centralités sélectives en ville moyenne ? (Métropolitiques)

4 novembre 2014

• Rebondissement inattendu dans le dossier Citta Verde à Farciennes (RTBF)

3 novembre 2014

• Budget participatif, concertation : quel impact réel sur la ville ? (France culture)