31 octobre 2017

• Grand Paris : à Aubervilliers, « on va nous remplacer par des gravats » (Mediapart)
• Waymo reveals its driverless minivans in fake city it built to test them (Daily mail)
• L’urbanisme tactique : une autre manière de faire la ville… (Projet urbain)
• La chapelle Saint-Lazare (Jef Klak)
• Les dérives et les abus du chauffage urbain dénoncés (Le Monde)

30 octobre 2017

• Freedom for Frestonia : the London commune that cut loose from the UK (The Guardian)
• Le pré-urbain : un territoire refuge aux confins du périurbain éloigné (Métropolitiques)

29 octobre 2017

• Hauts-de-Seine : trois nouvelles tours dans le ciel de La Défense (Le Parisien)
• Regeneration – or pushing out the poor ? Labour divides in bitter housing battle (The Guardian)

27 octobre 2017

• Des vélos piégés pour attraper les voleurs (RTBF)
• Inner cities are the best places to raise children by a country mile (The Guardian)

26 octobre 2017

• Un Contrat de quartier pour « lutter contre la gentrification » dans les Marolles ? Oui… mais non (Pavé dans les Marolles)
• L’économie des villes (4/4) La guerre des métropoles (France culture)
• More people are cycling in Britain’s major cities – except two (CityMetric)
• New Zealand wants to ban rich foreign homebuyers. Labour take note (The Guardian)
• Peur sur la ville : Marseille, 1926 (Métropolitiques)
• ‘Everything is gentrification now’ : why Richard Florida isn’t sorry (The Guardian)
• Le plan d’Arras pour regagner son centre-ville (Le Monde)

25 octobre 2017

• L’économie des villes (3/4) BRICKS : l’hybris de la brique (France culture)
• Comment une collectivité châlonnaise fixe à l’avance la rémunération forfaitaire de ses maîtres d’oeuvre ? (LeMoniteur.fr)
• La main verte de Paris fête ses 200 ans (LeMoniteur.fr)
• After fifty years of false starts, is Bogotá finally about to build its metro ? (CityMetric)
• The economic and political divide between cities and towns is real and growing. So what can we do about it ? (CityMetric)

24 octobre 2017

• L’économie des villes (2/4) L’aménagement du territoire (France culture)
• ’The car horn is uncivilised’ : how Kathmandu’s streets went quiet (The Guardian)
• Civic crowdfunding is privatisation masquerading as democracy (The Guardian)

23 octobre 2017

• The Netherlands has too many prisons, so this is what it’s doing with them (CityMetric)
• Asphyxiée, Londres accélère sa lutte contre les voitures (Le Monde)
• L’économie des villes (1/4) Dessine moi une cité (France culture)
• Le port d’Anvers et le village fantôme (Jef Klak)
• Les tours Black Swans se dressent avec homogénéité dans le ciel de Strasbourg (LeMoniteur.fr)

22 octobre 2017

• Médiacité à Liège, la galerie marchande d’un designer (ARTE)
• Ces centres-villes qui se meurent (Radio Canada)
• Pensions des fonctionnaires locaux : un boulet communal d’un milliard (Le Soir)

20 octobre 2017

• La pollution, responsable de 9 millions de morts dans le monde par an (Le Monde)
• Assez de LGV  ! On a besoin de trains régionaux (Reporterre)
• UK may consider electric vehicle subsidy to increase cycling (The Guardian)

19 octobre 2017

• Le tramway, une poétique urbaine structurante et revitalisante ? (Demain la ville)
• Les quartiers de gare, futurs « hubs » du Grand Paris (Le Monde)
• La ville prend racines (Libé)
• Voiture électrique : « Comment faire face à l’arrivée massive d’un nouveau mode de consommation sinon par la centrale thermique ou nucléaire ? » (Le Monde)
• Suisse : mettre un terme au mitage (Tracés)

18 octobre 2017

• Astana’s plan to stay warm in the winter ? Build a ring of one million trees (The Guardian)
• La facture des embouteillages Bruxellois s’élève à plus de 100 millions d’euros (RTBF)
• Les voitures de société coûtent 2 milliards par an à l’Etat (Le Soir)
• New Urbanism isn’t dead – but thanks to climate change, it is evolving (CityMetric)
• Should Transport for London be encouraging more of us to commute by boat ? (CityMetric)
• La réforme du CoBAT a été votée... (IEB)
• Le bois, un matériau taillé pour grimper (LeMoniteur.fr)
• Une première bougie vacillante pour Docks Bruxsel (IEB)

17 octobre 2017

• ’Norman said the president wants a pyramid’ : how starchitects built Astana (The Guardian)

16 octobre 2017

• Our cities need fewer cars, not cleaner cars (The Guardian)
• La route « thermique » d’Eurovia a de l’énergie à revendre (Le Monde)

14 octobre 2017

• A Nice, le projet Iconic est sur les rails (Le Monde)
• Pour redynamiser certains quartiers, Roubaix vend des maisons à 1 euro (Le Soir)

13 octobre 2017

• Voiture à Paris : « On a vanté les mérites du diesel parce qu’il émettait moins de CO2 sans se soucier des particules » (Le Monde)

12 octobre 2017

• “The internal combustion engine is dead, long live the electric car” (CityMetric)
• Bruxelles : que devient notre démocratie urbaine ? (IEB)
• Winner-takes-all urbanism and superstar cities : on Richard Florida’s “New Urban Crisis” (CityMetric)

11 octobre 2017

• Mobilisation contre la loi anti-squat ! (IEB)
• La pollution de l’air cause encore plus de 500 000 morts par an en Europe (Le Monde)
• Every nation needs a capital : how Erbil turned itself Kurdish (The Guardian)

10 octobre 2017

• France : les collectivités locales passent à la saignée (Mediapart)
• Floods, locust farms and teens in charge : Blast Theory’s vision of Hull in 2097 (The Guardian)
• Developers are using culture as a Trojan horse in battles over housing schemes (The Guardian)

9 octobre 2017

• Les jeunes et la voiture, un désir contrarié ? (Métropolitiques)

7 octobre 2017

• La Norvège, royaume de la voiture électrique (Le Monde)

6 octobre 2017

• Inner-city living makes for healthier, happier people, study finds (The Guardian)
• Comment Houston sort du chaos après le passage de l’ouragan Harvey (Le Monde)
• « Nous voulons que les arbres remarquables soient reconnus comme un patrimoine » (Le Monde)
• Essen’s experiment : can going green revive a post-industrial city economy ? (The Guardian)

5 octobre 2017

• Le vélo dans les villes européennes : mentalités, pratiques et politiques urbaines (Métropolitiques)

4 octobre 2017

• Que faire de toutes ces stations-services ? (Demain la ville)
• Finding Brutalism (Tracés)
• Les villes moyennes préparent leur défense (LeMoniteur.fr)
• Go with the flow : the hypnotic beauty of public transport – mapped (The Guardian)
• Don’t blame hipsters for gentrification : blame neoliberalism (CityMetric)

3 octobre 2017

• Creative cities and smart cities are nothing but a corporate taming of creativity (CityMetric)
• Un nouveau front s’ouvre dans la bataille de la tour Triangle (Le Monde)
• Free bus passes for workers : Columbus’s big idea to relieve a congested downtown (The Guardian)
• Colloque international : « Espaces Genrés Sexués Queer » aux Ensa Paris-Belleville et Paris-La Villette (LeMoniteur.fr)

2 octobre 2017

• Loi anti-squat : quand le fédéral criminalise le droit au logement (Alter échos)