Poster un message en réponse à Le projet est réalisable sur le réseau actuel

Bonjour,
Ces questions ont été prises en compte. C’est pour éviter la saturation de la gare des Guillemins (effectivement fort petite avec désormais seulement neuf quais) que nous ne proposons que des lignes traversantes, dont les terminus sont situés dans des gares disposant de quais en suffisance (Waremme, Statte, Liers, Maastricht, Verviers,...). Le tracé des lignes est également pensé pour limiter au maximum les cisaillements dans le grill des Guillemins. Et le choix d’une fréquence à la demi-heure dépend également de cette contrainte.
Bref, nous pensons être en mesure d’affirmer que notre (...)